蘇州電科院17年創造五項“世界第一” 助推“大國重器” 走向國際前臺
“中國和巴基斯坦政府合作的巴基斯坦卡拉奇K2、K3核電項目去年正式開工。跟我們蘇州電科院2個多月前給該系統關鍵設備開出的‘通行證’有著直接聯系！”幾天前，蘇州電科院院長胡德霖接受記者采訪時說起這件事頓時滿臉自豪，這是我國首次向國外成套出口1100MW級商用壓水堆核電站，它標志著第三代核電技術正式走出國門，也是“中巴經濟走廊”和“一帶一路”戰略建設所取得的重要成果。
本文由上海宏東泵業制造有限公司轉載發布。上海宏東泵業專業生產耐干磨管道離心泵、不銹鋼磁力泵、氣動隔膜泵、氟塑料泵等。歡迎訪問官網查詢具體產品信息。
蘇州電科院開出的這張全球認可的質量檢測報告，是核電項目這個“大國重器”得以順利走上世界舞臺的關鍵。
今年6月，卡拉奇核電系統“停堆斷路器屏抗震試驗檢測試驗”在蘇州電器科學研究院股份有限公司順利進行，這家名不見經傳的民營企業最終為這一系統的關鍵設備開出了“通行證”。
作為一家專業電器檢測服務機構，蘇州電科院在過去17年的埋頭“深耕”中，不僅低調參與了多項國家軍工設備、核能設備檢測，更在檢測能力覆蓋的電器產品范圍、沖擊電源試驗容量、變壓器突發短路試驗能力等方面創造了五項世界第一和五項全國第一。
“拼命三郎”演繹創新故事
在蘇州吳中經濟開發區蘇州電科院一片林立的廠房中，一幢紅白相間的圓形建筑頗為搶眼。不經介紹，沒有人會想到這個高40米、直徑30米的“龐然大物”竟是目前國內綜合試驗能力最強的環境實驗室。
“這間具有國際領先水平的實驗室，溫度可從零下55度調節到零上80度，能模擬海拔8000米的極端環境氣候條件，并進行高低溫、日照、濕熱、低氣壓、淋雨、覆冰、鹽霧、雷電沖擊等試驗?！焙铝卣f，小到斷路器大到坦克，都可以在這里檢測極端環境中的運行狀態。
1999年，48歲的胡德霖受命到蘇州電科所負責企業改制。改制初期，由于高壓領域技術門檻高、投入大，檢測系統都需要從國外進口，公司只能從低端的低壓元件裝備檢測服務開始。但蘇州電科人深知，高壓檢測領域是一片“藍?！?，當時國內只有五六家老牌檢測機構掌握這一技術。
“只有依靠自主創新，才能殺出一條‘起死回生’的‘血路’！”胡德霖帶領團隊大膽推進技改，以“拼命三郎”的精神夜以繼日地開發試驗系統。2011年，公司在深交所上市以來，已累計投資30多億元用于企業技術改造和創新發展。隨著低壓大電流接通和分斷能力試驗系統、機床電器可靠性試驗系統、沖擊發電機電源系統、高壓合成回路試驗系統等相繼研發成功，電科院很快“逆襲”成為高壓檢測領域的“領軍者”。
如今，這個擁有1200多名員工的國家級高新技術企業，已成為全國唯一同時具備高、低壓檢測能力的第三方機構。包括ABB、西門子、阿?，m、施耐德、庫柏等一些知名企業在內，蘇州電科院已擁有5500多家來自世界各地的客戶，年營收突破4億元。
這家“中國檢測”讓國際同行側目
胡德霖介紹，一個國家的電器產品承載突發短路能力的大小，是證明其電力系統安全性的重要指標。此前國內500千伏及以上電壓等級變壓器的短路試驗都難以進行，只能通過模擬計算完成，嚴重影響了我國變壓器產品的創新發展和電力用戶的安全。
為了改變這一現狀，蘇州電科院用了兩年半時間，終于在2012年成功克服“并機技術”難點，研發出5臺3500兆伏安沖擊發電機并機系統。目前，該系統可以瞬間實現并維持17500兆伏安高壓短路能量，從而檢驗設備是否能“扛得住”沖擊，這也使我國一舉成為突發短路試驗容量最大的國家。
消息一出，震驚世界。在國際電器檢測領域，荷蘭KEMA公司一直是公認的“龍頭老大”，也是此前擁有世界最大容量突發短路試驗實驗室的企業。該公司總裁帶著疑惑前來一探究竟。實地考察過后，外國專家們不禁被這里嚴謹的實驗、精良的設備所折服，紛紛豎起大拇指，真誠稱贊“你們才是真正的世界第一”。
目前，蘇州電科院已通過國際權威檢測機構英國Intertek集團ASTA實驗室的評估，成為其認可實驗室，為其高壓產品檢測提供分包服務，并成為美國UL實驗室、德國TUV實驗室、瑞士SGS實驗室、歐盟CEM實驗室等多個機構的簽約實驗室。
助推“大國重器”走上國際前臺
檢測機構是產品質量的“守門人”，也是讓優秀產品走出去的“通關卡”發卡人。想要得到國際上的認可，全在于檢測機構的能力。
走進電磁兼容實驗室的10米法電波暗室，滿墻密布的大型錐狀吸波材料一下子就吸引了記者的眼球。實驗室中間，3米長的“大天線”在上下移動，不停地向轉臺上快速轉動的大客車發送干擾電磁波，那震撼的場景給人留下了深刻印象。
“這是一臺12米長的蘇州金龍海格新能源客車，我們所做的實驗，正是為了準確檢測客車對電磁波的抗干擾能力。”蘇州電科院總工程師鮑幸介紹，實驗室可以把外界的電磁信號完全屏蔽，并在內部模擬復雜電磁環境，讓試驗物體只接受室內發送的電磁波，從而驗證其抗干擾性能?！疤K州金龍是我國重要的汽車整車出口基地企業，對產品質量要求極高。新型客車特別是新能源汽車的主要動力是電，電力系統的安全性尤為重要，我們要保證每一項被檢測的都符合國際標準?！?/div>
為了讓更多的“大國重器”順利走出去，檢測服務商必須走在企業前面，不能等產品出來再去研發測試系統?！拔覀兘谡跊_刺5臺6500兆伏安發電機并機測試。完成了這一試驗，我國和其他國際頂尖實驗室至少拉開10-15年距離，這將有力捍衛我國在檢測領域的地位?！焙铝卣f。
